Тест-драйв Фольксваген Туарег

Volkswagen Touareg – один из самых успешных внедорожников, который может отлично справляться не только с бездорожьем, но и с обычной дорогой. Компания Volkswagen проделала невероятную работу при улучшении данного авто. Уже два поколения данное авто переживает рестайлинг, но все ещё остаётся одним из лучших внедорожников среди конкурентов.

Тест-драйв Фольксваген Туарег

Каких-то явных изменений в обновлённой модели найти не удастся. Только фанатичный поклонник Volkswagen способен обнаружить несколько отличий. Изменения экстерьера и интерьера Volkswagen Touareg можно считать скорее фейслифтингом, чем рейстайлингом. Несмотря на то что эта модель автомобиля больше пяти лет на рынке, она очень хорошо продаётся и сейчас, к тому же соответствует всем современным требованиям внедорожника. Автомобиль имеет превосходные ходовые и внедорожные качества, а также Touareg – автомобиль повышенного комфорта.

Как известно, в предыдущих моделях, выпущенных до рестайлинга VW Touareg 2015 года, проблем было достаточно много. В этом можно убедиться, посмотрев в интернете многочисленные тест-драйвы Фольксваген Туарег видео.

Экстерьер

Экстерьер


Классические изменения, которые претерпевает автомобиль, являются новая окраска кузова, новая форма бампера с противотуманными фарами, новая оптика и т. п. Ничего существенного – внешний блеск. Фанатов немцы всё-таки порадовали, особенно автомобилем в синем цвете – он так переливается на солнце, что в соединении с хромированными элементами, выглядит просто шикарно!

Внутренне пространство

Внутренне пространство

В салоне никаких стилистических изменений нет. Никаких свежих, интересных решений. Однако он выглядит строго и вполне респектабельно.

В интерьере, как обычно, при рестайлинге, изменения произведены не были, так как базовые модели имели почти идеальные эргономические показатели. Посадка – идеальна, в салон просторный. Такие параметры характерны и для кроссоверов: достаточно просторный салон, полный привод и высокий клиренс. Материалы обивки кресел смотрятся натурально и дорого.

Читайте также:  Тест-драйв Kia Optima (Киа Оптима)

Багажник может вместить довольно большой багаж. Это очень важно для продолжительного путешествия.

Мультимедийная система отличается информативностью. Доступен Google и Earth Street View, системы кругового видеообзора, автоматического переключения дальнего света на ближний. Предусмотрена система предотвращения фронтальных столкновений, адаптивный круиз-контроль, система АBS plus, которая сокращает тормозной путь на 20%, в том числе и сигнализация нахождения попутного транспорта в «мёртвой зоне».

Как он едет?

Как он едет?

Для тест-драйва Фольксвагена Туарег была выбрана модель автомобиля, имеющего дизельный двигатель V6, объем 3 л. с., мощность которого составила 245 л. с., при крутящем моменте 550 Нм. В европейском варианте дизельный двигатель имеет большую мощность. Он оборудован новым катализатором, и соответствует нормам V6.

Автомобили Volkswagen Touareg эксплуатируются в основном на автотрассах с асфальтовым покрытием. Чем более функциональным становится автомобиль, тем труднее сконструировать его надёжным. Является ли универсальный внедорожник Volkswagen Touareg безопасным? Не подведёт ли он водителя в сложных условиях бездорожья? Тест-драйв Фольсваген Туарег, видео показало, что авто справляется со всеми своими требованиями просто безупречно.

Ледяные горки не стали непреодолимым препятствием. Помощь эвакуатора не понадобилась. При этом какой бы то ни было дискомфорт водителем и пассажирами никак ни ощущался. Volkswagen Touareg обладает комфортом, как у обычного современного седана или хэтчбека. Volkswagen Touareg укомплектован полноприводной подвеской с центральным дифференциалом. Доступен пакет Terrain Tech, который состоит из постоянного полного привода 4XMOTION с раздаточной коробкой, межосевой дифференциал с электронной блокировкой и понижающей передачей, которая обеспечивает максимальную тягу при низкой скорости, а также блокировка дифференциала задней оси.

Читайте также:  Тест-драйв нового Форд Куга

Даже базовая модель Volkswagen Touareg, оборудованная трансмиссией Torsen и пружинной подвеской, обладает прекрасными эксплуатационными свойствами, характерными для внедорожников. Углы въезда и съезда – соответственно 22 и 23 градуса. Touareg, у которого на вооружении активная подвеска, имеет угол въезда на 14 градусов больше. Это значит, что автомобиль способен карабкаться на подъёмы крутизной 45 градусов. Потенциал автомобиля наилучшим образом раскрывается в сочетании с шипованными шинами и удачной геометрией кузова.

Есть одна странная особенность у автомобилей Volkswagen – это педаль газа, вернее, её приёмистость. При нажатии на педаль, до половины хода, реакции почти нет. Такая «задемпфированность» педали газа, возможно, предусмотрена с целью предотвратить быструю реакцию системы на случайное механическое воздействие. Если перейти в процессе нажатия определённую «грань», то происходит резкий скачок скорости, сопровождающийся громким звуком двигателя. Автомобиль, что называется, прыгает вперёд. Впрочем, такие «отклонения» в работе не критичны.

Как он едет?

В ходовой части Volkswagen Touareg нет изменений. Возникает вопрос: как ходовая выполняет свои функции? Предусмотрены 3 режима жёсткости: Comfort, Normal и Sport. При динамичной езде самым удобным режимом является режим Sport. При этом режиме, крены в поворотах меньше. При переходе 8-ми ступенчатой коробки передач в режим Sport, приёмистость увеличивается. Процесс сопровождается повышением рабочей зоны оборотов двигателя. Расход топлива увеличивается. Двигатель прекрасно справляется со своей задачей. Автомобиль легко двигается вперёд со скоростью 60 км/ч. На бездорожье лучше режим Comfort. Подвеска в моменты проезда над ямами складывается на сжатие, при этом отсутствует раскачка и пробои.

Читайте также:  Тест-драйв Ауди А4

Если не брать во внимание некоторые неприятные моменты, вождение автомобиля приятно и комфортно. В салоне водитель ощущает мягкое покачивание автомобиля. Повороты – с минимальным креном. Следует держать педаль газа ровно, умело регулировать тягу.

Краткие технические характеристики Volkswagen Touareg

Краткие технические характеристики Volkswagen Touareg

Габариты (Д х Ш х В), мм 4 801 × 1 940 × 1 709
Снаряжённая масса, кг 2 174
Клиренс, мм 201
Объем багажника, л 580 / 1 642
Объем топливного бака, л 85
Двигатель V6 дизельный 3.0 л, 245 л.с
Коробка передач «автомат»
Привод полный
Разгон 0-100 км/ч, с. 8,5
Максимальная скорость, км/ч 206
Средний расход топлива, л/100 км 7,4

Что в итоге?

Что в итоге?

В итоге – имеем прекрасный автомобиль от именитого производителя. При этом цена вас приятно удивит! Автомобиль с хорошей геометрической проходимостью, чётко работающей электроникой, тяговитыми двигателями и стоимостью 2,5 миллиона рублей – оптимальное соотношение цена-качество!

Отличительные черты:

  • шикарный внешний вид;
  • элегантный дизайн интерьера;
  • хорошая управляемость;
  • повышенный комфорт;
  • доступная цена.
  • высокая экономичность;

Что в итоге?

Автомобиль с такими параметрами – прекрасный выбор для ценителей внедорожников!

Если вас интересуют ещё более современные модели, смотрите видео тест-драйв Фольксваген Туарег 2017 года.

Если статья была Вам полезна, можете поделиться материалом в социальных сетях:

Рекомендуемые материалы:


Комментарии

  • @Грек

    Салон и мощность Туарега несомненно на высоте, но вот с подвеской непонятно осталось

  • @Виталий

    Спасибо за тест-драйв! Хотел бы прокатиться на новом тауреге

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *