Новая Шкода Рапид 2022 модельного года

Шкода Рапид – автомобиль малого класса, выпускаемый с 2012 года крупнейшим чешским производителем Skoda Auto. В модельном ряду размещается между Fabia и Octavia, один из наиболее востребованных на российском рынке. Его цена практически вдвое меньше Шкода Суперб 2021, но это совершенно другой класс автомобиля.

Внешний вид и дизайн

Новая Шкода Рапид 2022 модельного года претерпела рестайлинг, суть которого сведена к адаптации отдельных элементов от хэтчбека модели Скала. На фото можно увидеть, что лифтбэк, доступный в России, стал больше соответствовать модным тенденциям. Это касается:

• решетки радиатора,
• передних фар треугольной формы,
• задние фонари стали L-образными.

Поскольку шасси и кузов не подверглись реформированию, рестайлинг мало повлиял на себестоимость. Несущественное увеличение стоимости обновленной модели произошло из-за инфляции.

Интерьер Шкода Рапид 2022

Салон стал выглядеть современнее. Обновлена передняя панель. Стал более доступным дисплей мультимедиа. Изменили место расположения дефлекторы вентиляции. Большая часть пластика осталась жестким. Мягкий – только на подлокотниках. Подогрев заднего сидения и спинки, виртуальная приборная панель увеличат стоимость базовой комплектации.

Багажник

Кузов лифтбек является бесспорным преимуществом по сравнению с седанами в этом классе. Багажник 530 л, если сложить задние сидения, его объем увеличивается до 1 460 л. Пятая дверь обеспечивает комфортность использования багажника вместе с крючками, фиксаторами груза, органайзером для инструментов в подполье.

Комплектация и цены

Потребителю предлагают 4 уровня оборудования, что в сочетании с тремя видами двигателя дает 12 вариантов Skoda Rapid 2022. Цена на Шкода Рапид 2022 года находится в пределах от 964 тысяч до 1,267 миллиона рублей.

Технические характеристики

Новая Шкода Рапид 2022 имеет следующие технические характеристики

Клиренс и габариты

Габариты практически остались такими же, только длина увеличилась на 2 мм из-за бамперов. Дорожный просвет увеличился на 34 мм и составляет 170 мм.

Двигатель и трансмиссия

Шкода Рапид 2022 для российского рынка имеет базовый двигатель 1.6 MPI с двумя ступенями форсировки 90 и 110 л.с. и версию с турбодвигателем 1.4 TSI 125 л.с.

Трансмиссия с базовым двигателем представлена 5-ступенчатой МКП и 6-ступенчатым автоматом. Флангамская модификация включает 7-скоростную роботизированную коробку.

Экономичность и динамика

Базовая модификация 90 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 11,4 сек, способна достигнуть 184 км/ч, при этом потребляет 6 л на сотню километров.

Версия Шкоды Рапид 2022 с двигателем мощностью 110 л.с. достигает скорости 100 км/ч за 10,7 сек, если укомплектована МКП, и 11,8 сек – на автомате. Максимум скорости соответственно 195 и 190 км/ч при расходе топлива 6 и 6,1 л на 100 км.

Флагманская версия Skoda Rapid 1.4 TSI достигает 100 км/ч за 9,2 сек, максимум – 204 км/ч, расход топлива 5,4 л на 100 км.

Контролируемость

У Шкоды Рапид 2022 года отмечается стабильность прямолинейного движения на трассе, четкое нулевое положение рулевого колеса. Вряд ли для семейного авто будет считаться минусом недостаточная проворачиваемость руля при поворотах на значительной скорости, поскольку такие пассажи для этого класса не актуальны.

Хорошую проходимость обеспечивают клиренс 170 мм, размер колесной базы 2 602 мм. Недостатком может быть отсутствие допрежимов движения. Режим старта в гору не входит в базовую комплектацию, поставляется за отдельную плату.

Защищенность водителя и пассажиров

Испытаниям на безопасность Шкода Рапид 2022 подвергалась до рестайлинга. Но поскольку кузов не реконструировался, результаты испытаний Euro NCAP предыдущей модификации считаются действительными. Фронтальный и боковой краш-тесты получили максимальный балл. По заключению экспертов безопасность пассажиров и водителя оценена в 94%, ребенка в автомобильном кресле – 80%.

Преимущества и недостатки

Шкода Рапид 2022 года имеет все те же достоинства от предыдущих модификаций, остается вне конкуренции в своем классе по динамике и экономичности, объему багажника и просторности салона, эргономичности. Появление пятой двери делает модель более практичной.

Оставляют желать лучшего ресурс, плавность хода из-за жесткой подвески.